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发动机气缸漏气的原因和解决方法
时间:
2018-11-01 11:53
资料来源:
发动机汽缸漏气的原因和解决方法
1. 燃油供应系统故障
1) 停泊电磁阀发生故障。解决方法见前述供油系统常见故障部分。
2) 油箱柴油很少或油箱吸入阀未打开。请按说明加油，打开油箱吸入阀。
3) 供油管路或柴油滤清器堵塞。清洁供油管路和管接头的滤网，排出柴油滤清器底部的积水或更换柴油滤清器。
4) 供油系统存在空气。拧松柴油滤清器上的放气螺塞，按下燃油泵的手摇柄反复抽排空气，然后拧紧放气螺塞，检查油管接头是否紧固。
5) 油泵不供油。解决方法见前述供油系统常见故障部分。
6) 燃油喷射泵发生故障。故障排除方法见前述供油系统常见故障部分。
7) 喷油器喷油量少或卡住。解决方法仍在前述供油系统常见故障部分。
8) 燃油喷射提前角不准确。此时，应根据规定数据调整后拧紧燃油喷射泵。
2. 气缸压缩压力不足
1) 气缸垫漏气。按照规定的扭矩和顺序重新拧紧气缸盖螺栓。同时检查气缸垫是否损坏，或更换气缸垫。
2) 阀门和阀座密封不良。清除阀门和阀座之间的积碳。如有必要，研磨阀门和阀座，或铣削铰链式阀座。
3) 阀门弹簧弹性不足或断裂。更换阀门弹簧。
4) 阀门和阀导套卡住或粘住。拆下阀导套和阀门，用煤油清洗，检查两者之间的装配间隙。
5) 挺杆或气门间隙调整垫变形开裂。更换挺杆，并重新选择厚度合适的调整垫。
6) 气缸套和活塞环磨损过度，活塞环弹性不足。按照修理工艺更换或扩大活塞环，或更换标准气缸套和活塞环，两者之间的间隙必须符合装配技术要求。
7) 活塞环因积碳卡在活塞环槽内。用煤油清洗，检查活塞环磨损情况，如超出公差或弹性不足，则更换新的活塞环。
8) 气门间隙过小。根据规定数据重新调整气门间隙。
9) 喷油器安装孔漏气。重新安装喷油器夹具。
10) 空气滤清器堵塞。更换滤芯。
3. 预热装置工作不正常
1) 电启动器和电磁阀的接线插座松动或接触不良。此时，检查插座是否损坏，重新插入或更换插座。否则，检查电启动器和电磁阀。
2) 电启动器的预热油管接头和柴油回油管接头松动漏油。检查油管接头并拧紧。
3) 预热油路连接管内的止回阀弹簧失效，止回阀损坏。检查弹簧和止回阀并更换。
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